IMPULSANDO UN SISTEMA DE AUTOBUSES MODERNO, LIMPIO Y ACCESIBLE
Ecuador está implementando medidas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte público de las ciudades Quito, Guayaquil y Cuenca. Como parte de este compromiso, Ecuador aprobó la “Ley Orgánica de Eficiencia Energética" que establece que “A partir del año 2030 todos los vehículos que se incorporen al servicio de transporte público urbano e interparroquial, así como, comercial en el Ecuador continental, deberán ser únicamente de medio motriz 100% eléctrico o de cero emisiones...". Además, el país instituyó un Plan de Accesibilidad Universal, mismo que exige que todos los autobuses y estaciones sean accesibles para las personas con discapacidad.
A través del proyecto Energía Sostenible para Ecuador (ESE), la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID) y la Empresa Pública Metropolitana de Transporte de Pasajeros de Quito (EPMTPQ) se asociaron para promover un sistema de autobuses más moderno, limpio y accesible para todas las personas en Quito. Expertos de USAID llevaron a cabo estudios técnicos para apoyar a la EPMTPQ en el fortalecimiento de su infraestructura y equipamiento existentes, y en la mejora de su estrategia de movilidad eléctrica y accesibilidad. Al mismo tiempo, USAID brinda su asistencia a la EPMTPQ en la adquisición y optimización de autobuses eléctricos y trolebuses, así como en la mejora de las instalaciones circundantes; por ejemplo, las estaciones de carga y los accesos para personas con discapacidad en las paradas de autobús. Para apoyar este proceso, el proyecto ESE trabaja con el Consejo Nacional para la Igualdad de Discapacidades (CONADIS) y con la Federación Nacional de Ecuatorianos con Discapacidad Física (FENEDIF), para comprender las necesidades de transporte público de las personas con discapacidad y sus preocupaciones en materia de acceso al mismo. Por lo tanto, las lecciones aprendidas se dividen en tres categorías: la adaptación de autobuses con motores a diésel; la elección de autobuses eléctricos adecuados para cada entorno, y la comprensión de los requisitos de accesibilidad. Estos hallazgos ayudarán a los operadores de transporte y a los municipios a realizar inversiones estratégicas en cuanto a autobuses eléctricos y estaciones que sean accesibles para personas con discapacidad.